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Jornal de Goiás – Conversas do Nafta continuam em meio a temores de um acordo de ‘zumbis’

Com o tempo se esgotando rapidamente para fazer algum tipo de acordo sobre o Acordo de Livre Comércio da América do Norte, os três países membros ainda estão distantes em alguns pontos importantes.

Autoridades canadenses, norte-americanas e mexicanas tentam resgatar conversas vagarosas para atualizar o pacto comercial do NAFTA, na segunda-feira, em uma nova tentativa de resolver os principais problemas antes que as eleições regionais compliquem o processo.

Com o tempo se esgotando rapidamente para fazer algum tipo de acordo sobre o Acordo de Livre Comércio da América do Norte, os três países membros ainda estão distantes em alguns pontos importantes.

As discussões em Washington serão centradas em uma área particularmente contenciosa – a demanda dos EUA por regras de origem mais rígidas que determinem que porcentagem de um carro precisa ser construída na região do NAFTA para evitar tarifas.

“Estamos prestes a nos engajar seriamente sobre quais são as realidades do setor automotivo da América do Norte”, disse o ministro da Economia do México, Ildefonso Guajardo, a repórteres antes de conversar com o representante de Comércio dos EUA, Robert Lighthizer.

“Não serão apenas automóveis. Há muitos outros itens que precisamos rever ”, disse ele.

Outros capítulos contenciosos incluem o futuro do mecanismo de resolução de disputas do pacto e uma proposta dos EUA para uma cláusula de caducidade que poderia automaticamente matar o negócio depois de cinco anos.

Guajardo disse mais cedo ao jornal El Heraldo que se um acordo não for alcançado, “estaríamos operando o que alguns analistas chamam de ‘NAFTA zumbi’ … (um) que não está morto e não é modernizado”.

Executivos de empresas reclamam que a incerteza sobre o futuro do acordo de 1994 está prejudicando o investimento.

Fontes próximas às negociações sugerem que há uma sensação crescente de incerteza e pessimismo na nova rodada de negociações por causa do impasse em questões críticas.

Lighthizer disse na semana passada que, se as negociações demorassem demais, a aprovação do Congresso norte-americano controlado pelos republicanos poderia estar em “gelo fino”. O objetivo é concluir uma votação durante o período de “antes” de um novo Congresso. Eleições do congresso de novembro.

O México realiza sua eleição presidencial em 1º de julho e o principal candidato, o esquerdista Andres Manuel López Obrador, diz que quer uma mão na reformulação do NAFTA se ele vencer.

No coração da reforma do NAFTA está o desejo do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de reequipar as regras para o setor automotivo, a fim de tentar trazer empregos e investimentos para o norte a partir do México, de baixo custo.

O principal lobby do setor automobilístico do México descreveu as últimas exigências dos EUA, que incluem elevar o conteúdo norte-americano para 75% dos atuais 62,5% em um período de quatro anos para veículos leves, como “não aceitável”.

PESADELO BUREAUCRÁTICO

A proposta dos EUA também exigiria que 40 por cento do valor dos veículos ligeiros de passageiros e 45 por cento dos caminhões fossem construídos em áreas com salários de US $ 16 por hora ou mais.

Isso pode ser um desafio para o México, onde o Centro para Pesquisa Automotiva de Ann Arbor, Michigan, estimou que os trabalhadores de montadoras ganham em média US $ 6 por hora, e os trabalhadores das fábricas de autopeças ganham em média menos de US $ 3 por hora.

Os críticos também dizem que isso criaria um pesadelo burocrático de papelada.

As negociações para renegociar o NAFTA começaram em agosto passado para cumprir uma promessa de campanha de Trump de trazer empregos de manufatura de volta aos Estados Unidos.

Nove meses depois, as questões mais problemáticas permanecem em aberto. Os Estados Unidos mantiveram a proposta de cláusula do sol para o novo acordo, o que significaria que o acordo precisaria ser renovado a cada cinco anos, um movimento que, segundo os críticos, criaria uma enorme incerteza para as empresas.

Outra proposta contenciosa dos EUA é repatriar a resolução de disputas para o sistema legal doméstico de tribunais internacionais. Tanto o Canadá quanto o México se opõem a essa medida, assim como os negócios dos EUA.

Perguntado se um acordo seria possível esta semana, uma fonte mexicana próxima às negociações disse: “A possibilidade existe, mas vai depender se os Estados Unidos são flexíveis”.

Trump freqüentemente disse que sairia do NAFTA se não fosse possível um acordo melhor, embora tenha soado mais positivo sobre o acordo nas últimas semanas.

Não está claro onde os Estados Unidos podem ceder um acordo rápido. A administração Trump abraçou as políticas de confronto em suas negociações sobre o comércio.

 

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# Fábio Chaves

Fábio Chaves é jornalista.

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