Jornal JA7 – O serviço de compartilhamento de bicicletas não reservado deixa a França após a “destruição em massa” de sua frota

As bicicletas tornaram-se "o novo entretenimento de indivíduos debilitados", diz o arranque

O serviço de compartilhamento de bicicletas de Hong Kong, Gobee, está se fechando na França depois de sofrer o que a empresa está chamando de “destruição em massa” de sua frota. Gobee, que tinha 2.000 bicicletas em Paris e reivindicou cerca de 150.000 usuários em todo o país, diz que 3.400 das bicicletas da empresa foram danificadas e mais de 1.000 foram roubadas, de acordo com The Guardian .

Os problemas de Gobee são o último exemplo da batalha difícil para o chamado “sem docking” para o compartilhamento de bicicletas. Esses sistemas abandonam a necessidade de buscar ou retornar uma bicicleta em uma doca ou rack total e, em vez disso, permitir que os pilotos deixem as bicicletas onde quiserem. Ao invés de pagar em um quiosque, as pessoas podem desbloquear as bicicletas e pagar o passeio com um aplicativo para dispositivos móveis, e eles não precisam sair do caminho para buscá-lo ou retirá-lo. É suposto tornar a partilha de bicicletas mais acessível.

Uma desvantagem é que as bicicletas são mais vulneráveis ​​quando não estão trancadas em um grande rack de bicicletas. Por sua vez, o compartilhamento de bicicletas sem docking encontrou sua justa parcela de problemas em todo o mundo. Representantes de uma empresa com sede em Singapura levaram 42 bicicletas de um rio em Melbourne, Austrália, no final do ano passado. Outros acabaram em árvores ou simplesmente no meio de calçadas e gramados. Isso provocou uma resposta compreensivelmente negativa de alguns cidadãos cujas cidades de repente parecem estar se afogando em bicicletas descartadas.

E na China, onde surgiram muitos dos maiores serviços de compartilhamento de estações de ida, o suprimento dessas bicicletas supera a demanda em alguns lugares que as empresas criaram recentemente uma pilha de bicicletas excedentes do tamanho de um pequeno prédio . Algumas das startups também estão enfrentando turbulências financeiras .

A Gobee já havia chamado isso na Bélgica porque “o vandalismo e os danos causados ​​à frota de bicicletas atingiram limites que [a empresa] não pode mais superar”. Também retirou duas cidades do norte da França. No entanto, Paris é deixado com alguns outros serviços concorrentes de bicicletas-compartilhamento, e os esforços de bicicleta sem ligação continuam a brotar em todo o mundo.

“Nos meses de dezembro e janeiro, a destruição em massa de nossa frota tornou-se o novo entretenimento de pessoas com problemas”, afirmou a empresa em comunicado.

Avalie esta postagem
Mostre mais

# Adalberto

Adalberto é jornalista.

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Botão Voltar ao topo